Bemutatás:

KISKUNLACHÁZI MOTOCROSS
(pálya – szakosztály – sportolók és sportbarátok közössége)

A történet valahol 1955-58-ban kezdődött, amikor is a kiskunlacházi fiatalok motorozni kezdtek a focipálya körül. Kezdetben saját építésű motorokkal, élükön Joó Gáborral és Joó Lászlóval. Majd 1960-ban megalapították a Kiskunlacházi Motoros Szakosztályt. Alapító tagok: elnök Kamrás Gábor, szakosztályvezető Joó Gábor, könyvelő Móri Gyula.
Tagok: Joó Ferenc és Joó László. Ekkor indult hivatalosan a motoros élet, mely a mai nap is tart.

Az első országos hírű versenyzőnk Czúni László volt. Négyszeres magyar bajnok és többszörös győztese a szocialista országok közötti „Béke és Barátság Kupának” (Mikor már magyar motorosok is indulhattak a világbajnokságon, köztük ő lett a legeredményesebb versenyző: Olaszországban 15., Belgiumban 16., Lengyelországban 12. helyezést ért el.) Nagyon sokáig a 102-es startszámról ismerhettük fel. Mikor már lekörözte az országos bajnokokat, Bányait, Mohácsit, Simont, akkor kapta a 3-as rajtszámot.

Ezzel a vezetőséggel és Czúni Lászlóval elindult egy nagyszerű és sikeres start a motoros életben, mely Kiskunlacházát megismertette az egész országgal, sőt Európával a nemzetközi futamok révén. 1972-től egyre sikeresebb évet tudhat magáénak a szakosztály. A rengeteg versenyző közül néhány név, a teljesség igénye nélkül:
Slámer István, Bak Antal, Konta Benő, Tóth József, Huszár László, Gyurászik László, Borka János, Molnár Sándor, Tuska László, Erdős László, Pöhm András, Szendi László, Dr. Kapitány László, Cserháti Kálmán, Kamrás Károly, Nagy Ferenc, Koller Krisztián, Kátai Béla, Vass Sándor, Halász Csaba, Halász László, Győrfi Sándor, Éliás Tamás, Takács József, ifj. Czúni László, Czúni Gábor, ifj. Borka János, Németh Gábor, Déczy Balázs, Horváth István, Ruckl Lipót, Szűcs József Pogácsás Antal stb.

A sikerekben kimagasló helyet kapott Gyurászik László, felváltva Czúnit a dobogó legfelső fokán. Több éven keresztül az 5-ös startszámú 250 ccm Hondájával nyerte a bajnokságot. Nagyon sok győzelmet és elismerést hozott a szakosztálynak, amire ma is büszkén emlékezünk. Másik nagy csillagunk Kamrás Károly, ki trónkövetelőként nagyon fiatalon a dobogó felső fokára került. Ő örökölte Czúni 3-as startszámát. Kitartó motoros, többszörös magyar bajnok, nagyon sok nemzetközi és szuper cross verseny győzteseként vonult le a pályáról. …

…1997 májusában Kamrás Gábor tiszteletbeli elnök összehívta a motoros közgyűlést és ébresztőt fújt. Vezetőségválasztással új fejezet kezdődött a motoros (és autós!) szakosztály életében. Az új vezetőségben az elnök továbbra is Dr. Varga Csaba maradt. Szakosztályvezető Czuni László, helyettese Takács József, titkár Déczy Ferenc lett. Vezetőségi tagok: Balogh Zoltán, Kapitány Zoltán, Huszár László, Horváth István, Ruckl Lipót, Szűcs József, Kovács József …
A fenti visszaemlékezést és az azt követő tájékoztatást „A MI ÚJSÁGUNK” c. helyi újság 1997/4. számából idéztük. A cikket az újjáalakuló vezetőség írta, korszakváltó kéréssel fordulva a nagyközség lakosaihoz: „Sajnos az önkormányzat nem tudja támogatni a szakosztályt, ezért önfenntartóak lettünk. Saját költségünkön kezdtük karbantartani a pályát.
Nagyon sok külső segítségre lenne szükségünk. Ezúton kérünk mindenkit, hogy amennyiben teheti, bármiféle segítséget és anyagi támogatást szívesen fogadunk és várunk.

1997. október 12-én 12 órakor megrendezzük első Országos meghívásos versenyünket. … Köszönjük eddigi támogatóinknak, hogy el tudtuk kezdeni a verseny megrendezését…. Köszönjük a legelső, hajdani vezetőségnek, hogy elindították ezt a nagyszerű folyamatot, amit reméljük, folytatni tudunk”

TUDTÁK FOLYTATNI! Egy emberként állt melléjük Kiskunlacháza. Az 2017-ben itt rendezett Motocross Európa-Bajnokság résztvevői már észreveszik, hogy a nehéz évek után „új időszámítás kezdődött” kiemelve Szabó Károly érdemeit, „aki a klub elnökeként mindent megtesz, hogy a magyar motocross és Kiskunlacháza ismét a méltó fényben és elismerésben részesüljön. A lacházi versenyeken egyedülállóan óriás kivetítőn nézheti a közönség a pálya hátsó, nézők által nem látogatható részén zajló versengést. Aki nem tud kilátogatni a versenyre, a neten online stream nézheti a versenyt. A sor természetesen nem ér itt véget, folyamatosan fejlődik a pálya, az egyesület, az infrastruktúra, az utánpótlás nevelés.”

A kiskunlacházi motocross szakosztály Magyarország legrégebbi, közel 75 éves közössége.
Az általa létesített és folyamatosan fejlesztett pálya- és nézőtér rendszer az országos, sőt nemzetközi eredményeikkel együtt példaértékű és 2023 óta Czúni László nevét viseli.